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光伏×造车丨探索“低碳造车”新路径！
摘要
[绿色赋能，引领转型] 6月19日，由米昂光伏与隆基绿能携手打造的 1.43MW 屋顶分布式光伏项目，于 “531” 节点前在山东烟台成功并网。该项目的成功实施，不仅推动了企业绿色发展，也为当地工商业光伏产业发展树立了标杆。
烟台中瑞汽车零部件有限公司是行业内知名企业，以设计开发、制造、销售轿车车身结构件为主业，引进国际先进生产线，为雪佛兰牌、英朗等车型提供配套服务。
烟台中瑞光伏电站由上海交运集团（久事集团控股子公司）投资，该项目充分利用已建成的空闲厂房屋顶，采用“自发自用，余电上网”的开发模式，总装机容量1.43MW，预计年均发电量约190万度。这一绿色能源供应不仅将大幅降低企业用电成本，更将带来显著的环保效益——每年可节约标准煤约 585吨，减少二氧化碳约 1600吨，有力助推企业“双碳”标的实现。
作为清洁能源全场景解决方案服务商，米昂光伏始终致力于为客户提供系统级主动安全、更强绿电供应、更强电网支撑以及生命周期智能化的解决方案。基于市场需求，米昂光伏为各类工商业场景量身打造更优解决方案，助力企业打造运维完善的光伏电站。
值得关注的是，该项目使用的隆基光伏组件为项目提供了良好支撑。隆基Hi-MO X10光伏组件具备行业领先的HPBC 2.0技术“防遮挡”和“防起火”功能，HPBC 2.0技术有效降低局部遮挡（如鸟粪、树叶）下的热斑温度。实测显示，相同遮挡条件下，Hi-MO X10局部温度仅80多摄氏度，远低于TOPCon组件的180摄氏度以上，大幅降低起火风险。
鉴衡认证实证测试表明，在局部遮挡条件下，HPBC 2.0组件背板平均温度低于TOPCon组件约7.43摄氏度，工作温度更低，安全风险更小。
项目实施中面临多重挑战：原建筑局部漏水问题被施工团队同步解决，消除了厂房后续使用隐患；老厂房加固改造得在车间不停工的情况下进行，团队通过合理规划施工组织与安全保障成功克服；单坡面设计调整巧妙解决了隔壁居民区的光伏眩光污染问题，体现了设计的人性化与精细化。项目团队不仅保障了电站的高效稳定运行，还助力解决了项目实施过程中的诸多难题。
展望未来，米昂光伏将继续与隆基绿能深化合作，共同探索绿色能源应用领域的更多创新机遇，携手推动汽车零部件行业向更加绿色、可持续的方向发展。
